Năm 2020 sẽ có hơn 2.000 km đường cao tốc

(Xã hội) - Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2015 và nhiệm vụ năm 2016 của Bộ GTVT tổ chức chiều qua 4.1, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cho rằng, 5 năm qua ngành GTVT đã huy động được nhiều nguồn lực ngoài ngân sách nhà nước đầu tư kết cấu hạ tầng nhất từ trước đến nay với hơn 327.000 tỉ đồng, riêng đường bộ huy động được 186.000 tỉ đồng.

Nhiều công trình giao thông lớn, hiện đại như cầu Nhật Tân, đường Nhật Tân - Nội Bài, nhà ga T2, hơn 600 km cao tốc đã được hoàn thành trong bối cảnh khó khăn. Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục tập trung chỉ đạo huy động các nguồn lực ngoài xã hội, song song với nguồn lực từ ngân sách.

“Hệ thống đường cao tốc 5 năm tới làm gần 2.000 km, nếu chờ ngân sách thì không có cây số cao tốc nào đâu. Đường sắt cố gắng nâng cao chất lượng hiệu quả theo hướng cổ phần hóa, mạnh dạn huy động nguồn lực xã hội. Riêng khổ đường sắt 1.435 mm, đoạn nào hiệu quả thì tính toán huy động vốn để làm nhằm hợp lý hóa vận tải hàng hóa, nâng cao sức cạnh tranh của nền kinh tế”, Thủ tướng chỉ đạo.

Cũng theo Thủ tướng, Bộ GTVT là đơn vị dẫn đầu cổ phần hóa với 137 doanh nghiệp, chiếm 26,6% số doanh nghiệp được cổ phần hóa trong 5 năm 2011 - 2015; kiểm soát tốt về tai nạn giao thông khi kéo giảm số người chết từ 12.000 người/năm trong 5 năm trước xuống còn hơn 8.000 người trong năm 2015.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, giai đoạn từ 2016 - 2020, ngành giao thông sẽ tiếp tục đầu tư xây dựng các dự án đường cao tốc với mục tiêu đến năm 2020 có trên 2.000 km đường cao tốc, trong đó cơ bản nối thông cao tốc Bắc - Nam; hoàn thành và tiếp tục đầu tư các tuyến cao tốc quan trọng kết nối các trung tâm kinh tế lớn, kết nối với các cảng biển, cửa khẩu; cơ bản nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh (tiếp tục hoàn thành 601 km đường Hồ Chí Minh để cơ bản nối thông tuyến).

(Theo Thanh Niên)

Cùng với quyết tâm được nêu rõ trong thông điệp đầu năm 2014 của Thủ tướng Chính phủ “Nhà nước phải huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội đáp ứng yêu cầu phát triển; Đồng thời đẩy nhanh tái cơ cấu nông nghiệp bền vững gắn với xây dựng nông thôn mới” và sự vào cuộc mạnh mẽ của ngành Giao thông Vận tải cộng với sự đồng lòng của nhân dân, việc xây dựng hệ thống giao thông hiện đại ở Việt Nam đang trở thành một cuộc vận động mạnh mẽ của cả đất nước. Giờ đây, một bức tranh giao thông Việt Nam hiện đại đã và đang được hình thành ngày càng rõ nét hơn.